Ventkam.ru Автономка, предпусковой подогреватель двигателя, автоподогреватели, воздушные отопители, автомобильные подогреватели Ventkam.ru

Важные достоинства изделия

Данная продукция производится ООО «Адверс» в Самаре. С 1995 года организация занимается продажей климатического оборудования, пользующегося спросом на рынках нашей страны, поэтому основным преимуществом является высокое качество продукции.

Другие положительные качества устройств можно найти ниже:

• Такие устройства способны надежно работать при температуре окружающего воздуха до -45 градусов.
• Компактные размеры позволяют транспортировать изделие без лишних сложностей.
• Эксплуатация упрощается благодаря пульту дистанционного управления, который позволяет включать и выключать устройство, а также выбирать режим работы.
• Выпускаемая продукция имеет сертификаты, подтверждающие безопасность и соответствие нормам.
• Отопительные приборы экономичны в ресурсах, поэтому возможен длительный период использования.
• Монтаж отопительного прибора можно произвести своими руками, а это ведет к экономии денежных средств.
• Доступная цена позволяет покупать продукцию вне зависимости от финансовых возможностей потребителя.

На схеме показана структура устройства.

Добавление! Следует отметить, что автономные отопительные устройства данного типа отличаются низким потреблением электрической энергии, что очень важно при отоплении салона с аккумулятором для длительного проживания.

Воздушные отопители: как обогреть машину или строительную времянку

Эффективная система отопления нужна не только жилым домам, промышленным комплексам и коммерческим зданиям. Иногда необходимо обогреть салон или кузов автомобиля, строительного вагончика или другого небольшого временного помещения. Здесь на помощь приходят воздушные отопители: Planar, Webasto, Airtronic и другие.

Автономный отопитель – эффективный и экономичный способ обогрева салона автомобиля

Принцип действия

Схема работы отопительного оборудования автомобиля, работающего на бензине или дизельном топливе, предельно проста. Устройство всасывает холодный воздух с одной стороны и выбрасывает горячий воздух через выходную трубку, расположенную на противоположном конце корпуса. За счет постоянной циркуляции воздушных масс помещение нагревается.

Оборудование может входить в состав бортовой системы автомобиля (топливо подается из бака автомобиля), а также может работать полностью автономно (в этом случае потребуется индивидуальный бак с бензином или дизельным топливом).

На фото схема работы автономного отопителя

Управление также может осуществляться как с приборной панели автомобиля, так и отдельно.

Преимущества использования воздушного отопителя для обогрева салона или кузова автомобиля неоспоримы:

• поднимает температуру воздуха на порядок быстрее, чем стандартная встроенная печь;
• способствует важной экономии ресурсов, так как расходует от 0,1 до 0,5 литров топлива в час;
• абсолютно безопасный в эксплуатации, он выбрасывает в атмосферу меньше вредных веществ.

Примечание!
Эффективность использования описанных систем настолько высока, что многие автопроизводители включают в производство автомобилей автономное климатическое оборудование.

Примером может служить воздушный отопитель Webasto, позволяющий значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу и повысить эффективность работы грузоперевозок.

Один из способов использования воздухонагревателя

Работа отдельностоящего обогревателя не зависит от марки и производителя оборудования.

Работа проводится по следующей схеме:

• прием сигнала о начале работы оператора (водителя);
• проверить работоспособность систем и механизмов;
• включить вентилятор, обеспечивающий подачу воздуха в камеру сгорания;
• включить топливный насос, подающий к нему топливо;
• воспламенение смеси, которая будет нагревать перекачиваемый воздух;
• включить вентилятор, который всасывает холодный воздух и прокачивает его через нагревательную камеру.

При достижении желаемой температуры в помещении обогреватель переключается в режим обслуживания, для работы которого требуется меньше топлива и электроэнергии.

Технические характеристики популярных моделей

Планар

Наибольшее распространение в нашей стране получил воздушный отопитель Планар 4ДМ-24, который предназначен для обогрева салона грузовых автомобилей, полуприцепов, временных будок и других подобных конструкций. Особенность этого устройства в том, что устройство работает от напряжения 24 вольта, которое обеспечивают большие автомобильные аккумуляторы и генераторы.

Внешний вид планарного нагревателя

Этот отопительный прибор отличается следующими характеристиками:

1. Высокая производительность. Установка вырабатывает до 4 кВт тепловой энергии, что позволяет использовать ее в качестве эффективного кондиционера. Он может нагревать до 120 кубических метров воздуха в час, что соответствует объему довольно просторного помещения. (Смотрите также статью Электрические конвекторы отопления: характеристики.)
2. Экономическая эффективность. В отличие от встроенной печки, отопитель не требует работы двигателя внутреннего сгорания автомобиля и потребляет около 0,5 л топлива. Также воздушный отопитель не нагружает электрическую подсистему автомобиля, так как для его работы требуется всего 62 Вт мощности.
3. Универсальность. Для работы воздушного отопителя Планар требуется стандартное дизельное топливо, соответствующее ГОСТ 305-82. Заправить его можно на любой заправке.
4. Компактность Несмотря на высокую производительность, вес оборудования не превышает 8 кг со всей крепежной фурнитурой и другими комплектующими.

Использование отопителя в автобусе

Подсказка!
Если вам нужен менее мощный, но не менее надежный прибор, обратите внимание на воздушный отопитель Планар 4ДМ-12.
Он вырабатывает 1 кВт энергии и нагревает 70 кубометров воздуха в час.
При этом он потребляет всего около 100 грамм дизельного топлива и 10 Вт мощности.

Необходимое напряжение от бортовой сети 12 вольт (как автомобильный аккумулятор).

Аиртроник

Альтернативной моделью Planar является дизельный воздушный отопитель AirTronic D2 производства Eberspächer. Он позволяет эффективно обогревать грузовой транспорт, строительную технику и другое инженерное оборудование, а также механизмы большой мощности.

В комплект поставки входят все необходимые крепежные аксессуары, поэтому вам не придется нести дополнительные расходы на покупку кронштейнов, переходников, шлангов и т д., цена которых достаточно высока.

Обогреватель Эберспехер

Преимущество этого устройства в том, что параметры его работы могут варьироваться в широком диапазоне, что позволяет подобрать наиболее экономичный и эффективный режим обогрева.

Подлежит корректировке:

• степень нагрева (есть четыре режима: от максимального до слабого);
• мощность нагрева (колеблется от 2200 Вт до 850 Вт);
• расход воздуха (аппарат может перекачивать от 90 до 36 куб.м);
• расход топлива (зависит от других режимов работы и колеблется от 0,28 максимум до 0,10 минимум).

Воздушный отопитель Eberspächer поможет экономно обогреть салон во время стоянки, обеспечит необходимый режим хранения перевозимого груза, облегчит запуск двигателя при низких температурах наружного воздуха.

Обогреватель AirTronic:

• обеспечит быстрый старт зимой;
• экономно расходует топливо для отопления;
• прост в установке и эксплуатации.

Комплектация воздушного отопителя AirTronic

описание, устройство, особенности монтажа и рекомендации :: SYL.ru

При перевозке различных грузов, а также при эксплуатации спецтехники зимой часто возникают аварийные ситуации, при которых необходимо обогреть кабину или прицеп, различные узлы и конструкции. Отличным решением для таких ситуаций является автономная система Планар. Это дизельный обогреватель, который достаточно эффективно обогревает кабины грузовиков, салоны автобусов и прицепы. Очень актуальное устройство для дальнобойщиков, которым приходится работать в экстремальных северных условиях при низких температурах.

Особенности и достоинства

Автономная система «Планар» производится в Самаре на предприятии «Адверс». Компания занимается производством и продажей различного климатического оборудования, пользующегося большим спросом на территории России. Основным преимуществом продукции компании являются доступные цены и качественное оборудование.

Автономные обогреватели могут эффективно и надежно выполнять свои функции даже при температуре наружного воздуха до -45°С. Также среди преимуществ устройства можно выделить его компактные размеры. Отопитель не займет много места в машине. Использование устройства значительно упрощается за счет того, что система оснащена пультом дистанционного управления. С его помощью можно включать и выключать устройство, а также переключать различные автономные режимы работы. Вся производимая продукция имеет необходимые сертификаты, полностью подтверждающие безопасность и соответствие стандартам качества. Автономный «Планар» при работе расходует небольшое количество топлива, обеспечивая длительное время использования. Установку можно произвести самостоятельно.Это позволяет существенно сэкономить.

Также еще одним важным преимуществом автономной системы Planar является цена. Для дизельной модели мощностью 7,5 кВт она составляет 28 300 руб. Это значительно ниже стоимости аналогичной продукции европейских производителей.

Конструкция

Система работает с горячим воздухом – это воздухонагреватель. В конструкции имеется нагревательный элемент, топливный насос для подачи дизельного топлива в устройство. Также устройство оснащено балластами.

Автономность питается топливным баком транспортного средства. Есть и другой вариант работы, когда дизельное топливо подается прямо из специальной емкости в самом аппарате. По такому же принципу организовано электроснабжение. Устройство может питаться от автомобильного аккумулятора.

Устройство спроектировано так, чтобы быть максимально автономным. Электроника полностью контролирует работу каждого элемента. Устройство запустится только тогда, когда электронный блок выполнит самодиагностику и убедится в исправности каждого элемента. Поэтому автономная система «Планар» не только высокоэффективна и экономична, но и полностью безопасна.

Принцип действия

Работает автономный воздухонагреватель следующим образом. Затем с помощью топливного насоса топливо подается в камеру сгорания Планара. Тепло, выделяющееся при сгорании дизельного двигателя, передается теплообменнику. Затем радиатор продувается и теплый воздух поступает в салон. Выхлопные газы выводятся из салона (через патрубок, как на фото ниже).

Устройство также подходит для использования в помещении. В качестве топлива для Планара используется дизельное топливо. Как уже отмечалось, оборудование может работать полностью автономно — двигатель автомобиля не должен работать. Особенности установки таковы, что сам "фен" находится внутри кабины, а бак с топливом - снаружи.

Функция самодиагностики

При каждом запуске отопитель выполняет предварительную диагностику датчика перегрева. Он также проверяет состояние топливного насоса, датчика горелки и электрических цепей. При наличии отклонений система не позволит инициировать загрузку. Это частая причина, по которой автономная система Planar не запускается».

Если самодиагностические тесты проходят нормально, система предварительно инициирует продувку камеры сгорания. Воздух будет выходить из салона автомобиля. Свеча зажжется, после чего будет подано дизельное топливо и воздух для горения. Когда нормальное сгорание будет достигнуто, свеча автоматически погаснет.

Автоматическая электронная регулировка

Планар имеет электронный блок управления. Автоматически регулирует температуру. Конфигурация выполняется в соответствии со значениями, предварительно заданными контроллером. Диапазон от 15 до 30 градусов. Когда температура внутри автомобиля достигнет заданного значения, устройство продолжит работу в режиме пониженного энергопотребления: теплоотдача будет меньше.

Если разница между заданной температурой и фактической температурой большая, электроника активирует режим вентиляции. Это способствует охлаждению рабочего места водителя. Когда температура воздуха начнет падать, оборудование перейдет в активный режим. Опционально устройство может быть оснащено датчиком внешней температуры.

Технические характеристики

Рассмотрим популярную модель 4ДМ 12 24. Это тоже самодостаточный «Планар». Его цена 19 400 рублей. Устройство представляет собой автономный дизельный обогреватель. Устройство имеет следующие технические характеристики.

Так уровень выработки тепла составляет 3 кВт в активном режиме и 1 кВт в малом режиме. Расход топлива в активном режиме составляет 0,36 л/ч. В низком режиме прибор потребляет до 0,12 л/ч. Потребляемая мощность: до 30 Вт. Приток воздуха - 120 м3/ч. Напряжение питания 12 и 24 В. Все эти характеристики измерялись при номинальных напряжениях питания и температуре 20 градусов. Возможна небольшая погрешность измерения.

Возможные поломки

В процессе эксплуатации могут возникать различные неисправности автономной системы «Планар». Система перед каждым запуском производит диагностику всех устройств и в случае сбоя сообщает об этом миганием светодиода на панели управления. Также с помощью этого кода можно узнать, что именно пошло не так. Вы можете отремонтировать или заменить этот элемент.

В инструкции к устройству производитель указывает все возможные ошибки автономки «Планар» и объясняет, как устранить неисправность. Но могут быть и другие неисправности, которые невозможно диагностировать электронным способом. Так, возможна потеря герметичности теплообменником из-за его прогорания. Происходит износ прокладки. Возможно снижение производительности из-за накопления углерода внутри теплообменника. Эти неисправности можно диагностировать визуально. В процессе эксплуатации могут возникать неисправности отдельных блоков; их можно заменить без необходимости разборки устройства. Это может быть топливный насос, свечи накаливания, пульт дистанционного управления. Достаточно посмотреть на коды ошибок автономной системы «Планар».и можно будет легко найти неисправный элемент.

Модельный ряд устройств

В линейку входят 4 устройства: 2D, 4 DM, 44D и 8 DM.

Коды ошибок планарного нагревателя разные для каждого устройства. Зная, как они расшифровываются, можно понять причину неисправности и приступить к ее устранению.

Ошибки Планара 2Д и 4ДМ

Планарные коды ошибок сушильной машины 2D мощностью 3 кВт имеют следующие значения:

1. Е 01 – в теплообменнике произошел перегрев – получен сигнал о том, что стоит выключить прибор, так как температура превышает +250°С.
2. Е 02 - t блока управления выше +55°С.
3. Е 05 - датчик не работает. Причиной может быть обрыв провода или короткое замыкание в корпусе.
4. Е 06 - неисправность датчика температуры системы управления. Его нельзя заменить.
5. Е 09 - неисправность свечи зажигания: произошло короткое замыкание или отключился блок управления.
6. Е 10 - двигатель не может развить требуемую скорость: сильное трение в подшипниках или в напорной части улитка задевает рабочее колесо.
7. Е 12 - отключение по высокому напряжению (30 В).
8. Е 13 - механизм не запускается: забито отверстие в камере сгорания или свечной экран.
9. Е 15 - отключение по низкому давлению (20 В).
10. E 16: Датчик не успел остыть перед запуском.
11. E 17 - Неисправность насоса из-за обрыва кабеля или короткого замыкания.
12. Е 20 - обогреватель не может запуститься из-за перегоревших предохранителей в электросети или нет связи между блоком и пультом управления.
13. E 27: двигатель заклинило, не вращается из-за разрушения ротора или подшипника.
14. Е 28 - двигатель не может управляться. Причина: выход из строя блока управления и/или панели.
15. Е 29 - пламя прерывается во время работы: нарушена герметичность топливопровода, сломан манометр или насос.
16. Е 78 - взрыв пламени. Причины: В систему попал воздух, есть неисправности помпы или проблемы с индикатором.

Планарные 4D-коды и их модификации:

1. Е 13 - механизм не запускается. Причины: топливо закончилось или некачественное, забита трубка, плохо греются свечи, забито отверстие камеры сгорания.
2. Е 01 - перегрев: t в теплообменнике выше +250°С.
3. Е 08 - прерывание пламени: неисправность насоса, индикатора, течь в топливопроводе.
4. Е 09 - неисправность свечи зажигания: обрыв цепи, короткое замыкание, неисправность блока управления.
5. Е 05 - не работает индикатор пламени: короткое замыкание или обрыв.
6. Е 04 - неисправность датчика температуры.
7. Е 17 - топливный насос неисправен.
8. Е 12 – высокое напряжение более 30 В.
9. Е 15: напряжение меньше 20 В.
10. Е 10 - электродвигатель не увеличивает обороты: сильное трение между подшипниками.
11. Е 16 - недостаточная вентиляция камеры охлаждения: неисправность в блоке управления, неисправность нагнетателя воздуха или индикатора пламени.
12. E 27 - Двигатель останавливается: изношены подшипники или ротор.
13. Е 28 - неконтролируемое самостоятельное вращение двигателя: перегрев блока питания.
14. Е 02 – t датчика больше +55°С.

Гарантийные обязательства:

• Гарантийный срок на изделие составляет 18 месяцев со дня продажи или 1000 часов работы воздушных отопителей и 500 часов работы жидкостных отопителей, либо пробег автомобиля с установленным изделием не превышает 50 000 км.
• Установка изделия должна осуществляться органами, уполномоченными Производителем.
• Производитель гарантирует нормальную работу своей продукции при условии соблюдения потребителем всех правил, предусмотренных в инструкции производителя.

Конструкция и принцип работы

Нагреватель имеет регулятор напряжения и таймер. Возможна непрерывная работа в автономном режиме. Электроника инициирует розжиг только при соблюдении всех требований и полной работоспособности компонентов, поэтому за сохранность конструкции можно не беспокоиться.

Основные компоненты Планара:

• единство власти;
• нагревательный элемент;
• насос для перекачки топлива.

Принцип автономной работы заключается в подаче воздуха снаружи в отопительный отсек. Этот воздух нагревает энергию, которая вырабатывается при сгорании топлива. После этого горячий воздух поступает в салон автомобиля, грузовика или автобуса.

Планар состоит из 3-х основных элементов

Преимущества использования воздухонагревателей:

• бюджетный;
• низкий расход топлива;
• работа устанавливается по температуре или мощности;
• при выключенном двигателе потребляется очень мало электроэнергии при длительном простое машины;
• не издает громких звуков;
• за счет бесщеточного двигателя увеличен срок службы;
• диагностика конструкции осуществляется автоматически.

В этом видео вы узнаете, как работает обогреватель:

Система контроля и управления

С помощью блока управления можно регулировать количество тепла

Обогреватель Планар работает в нескольких режимах. Эксплуатационную безопасность, регулирование и диагностику систем обеспечивают датчики и блок управления.

Блок управления

Модуль размещен в корпусе и соединен с исполнительными блоками коммутационными шлейфами. Его функции заключаются в следующем:

• включать и выключать устройство;
• контроль и управление процессом сжигания топлива;
• первичная диагностика при поломках при пуско-наладке;
• автоматическая вентиляция легких после остановки Планара;
• аварийная остановка при выходе из строя какого-либо агрегата, затухании пламени, скачках напряжения, перегреве теплообменника и других ситуациях.

Блок управления работает вместе с пультом дистанционного управления.

Режимы работы

Устройство одновременно выполняет функцию вентиляции помещения

Автономный подогреватель воздуха двигателя работает в 3-х режимах. Однако использование часто зависит от конфигурации модели:

• По мощности: прогреть салон как можно быстрее. Нагреватель, настроенный на определенный уровень мощности, от 1 до 8, работает непрерывно до тех пор, пока устройство не будет отключено вручную.
• По температуре: обогреватель нагревает воздух до заданной температуры. Затем нагреватель автоматически выключается и снова включается, как только воздух охлаждается до заданного минимума. В автоматическом режиме устройство работает до тех пор, пока не будет выключено вручную.
• Вентиляция: обеспечивает воздухообмен. В сочетании с контролем температуры или мощности. При этом температура поддерживается с высокой точностью, она не колеблется в заданных пределах.

Температура и мощность регулируются перед запуском. Параметры не могут быть изменены во время работы.

Пульты управления

Пульт ДУ крепится к приборной панели или подвешивается в контейнере в любом удобном для водителя месте. Устройство подключается к устройству через шлейф. Консоль удобна тем, что регулирует работу Планара и служит диагностическим инструментом.

Нагреватели оснащены различными типами пультов дистанционного управления:

• ПУ-10М - Позволяет работать "Планару" в мощностном и температурном режимах, вентиляция не предусмотрена. Оснащен светодиодным индикатором.
• ПУ-5: позволяет Планару работать во всех режимах. Маховик потенциометра оснащен обычной градуировкой для более точной регулировки температуры. Индикатор указывает на работу и неисправность.
• ПУ-22 - функциональные кнопки позволяют выбирать режим, датчик температуры, показания которого будут считаться контрольными, изменять показатели мощности и температуры. Информация о работе Planar и неисправностях отображается на светодиодном дисплее.

По количеству, цвету и поведению светодиодов можно определить причину неисправности и быстро ее устранить.

Установочные работы

Подключение нагревателя не является сверхсложным делом, поэтому его можно выполнить своими силами. При привлечении специалистов придется немало потратиться. (См также статью Системы воздушного отопления: характеристики.)

Если приведенные ниже инструкции соблюдены полностью, то проблем в процессе установки быть не должно.

Показан процесс подключения основных кабелей.

1. Сначала выбирается место установки, после чего на поверхность каркаса наносится предварительная разметка.
2. В обязательном порядке следует защищать устройство от различных загрязнений и проникновения влаги.
3. Монтаж устройства осуществляется прямо, при этом необходимо соблюдать углы наклона.
4. Стабильность изделия обеспечивается за счет использования дополнительных прокладок и шайб.
5. Подогреватель подключается к топливной системе автомобиля.
6. Установлена ​​необходимая система забора воздуха с улицы и выпуска выхлопных газов.
7. На последнем этапе проводятся тесты и окончательная настройка параметров.

Устройство полностью установлено в салоне.

Примечание! Топливный бак, поставляемый с основным блоком, можно обойти, прикоснувшись к нему непосредственно на топливопроводе. Для этого понадобится резиновый шланг с тройником.

Установка отопителя Планар мастерами тех

Мы предлагаем полный комплекс работ по оснащению автомобиля качественными системами кондиционирования:

• помощь в выборе оптимальной модели автомобиля с учетом его параметров;
• продажа брендовой техники по доступной стоимости;
• профессиональный монтаж обогревателя Планар.

В своей работе мы используем современное оборудование и инструменты, что позволяет значительно ускорить процесс установки автономной системы Планар. Обращение к специалистам «1Автоклимат», имеющим многолетний опыт обслуживания систем отопления, в будущем поможет избежать поломок, связанных с неправильным монтажом.

Отопитель Планар: основные преимущества его использования

Среди автовладельцев, особенно дальнобойщиков, большую часть времени проводящих в дороге, бортовой отопитель заслуженно получает множество положительных отзывов. Отечественная разработка по сравнению с импортными аналогами надежна, но менее затратна.

Выделяют большое количество положительных характеристик:

Технические характеристики

Основные параметры, подробно описанные ниже, актуальны для самой популярной модели 4ДМ 24. При их указании допускается погрешность не более десяти процентов в ту или иную сторону. Все характеристики получены в условиях номинального напряжения и температуры +20 градусов. (Смотрите также Как построить отапливаемую теплицу: особенности.)

Таблица с параметрами.

Инструкция по эксплуатации

• Для правильной работы необходимо регулярно подкачивать топливо. Следите за его качеством. При -20 градусах соотношение топлива к бензину один к одному, в более теплом климате девять к одному. Это необходимо для того, чтобы топливо оставалось жидким.
• Включайте полную мощность как можно чаще. Помимо прочего, это способствует самоочищению механизма.
• Бак не следует оставлять полным в течение всего летнего периода, так как дизельное топливо расслаивается и может повредить отопитель при следующем включении.
• Установите насос под углом, указанным в инструкции, и не меняйте настройки.
• При необходимости проведения сварочных работ на кузове подогреватель необходимо отключить.
• Прибор нельзя выключать до окончания цикла продувки.

Эксплуатация устройства

В процессе использования данного устройства для автономного отопления необходимо соблюдать определенные правила, чтобы увеличить срок службы изделия и добиться высокого уровня безопасности. Ниже приведены наиболее важные моменты, которые следует учитывать во время операции.

Техника безопасности

• Обогреватель можно использовать только для целей, описанных в данном руководстве по эксплуатации.
• Не используйте устройство в местах, где скапливается большое количество паров, которые могут легко воспламениться.
• Не используйте устройство, когда автомобиль находится в замкнутом пространстве, так как будут скапливаться продукты горения.
• Не отсоединяйте и не подключайте разъемы, когда питание изделия включено.
• После выключения нагревателя его можно снова включить только через 5-10 секунд.
• При заправке автомобиля устройство должно быть выключено.
• Не отключайте электропитание до завершения фазы продувки.

Отопитель может быть установлен в фургоне.

Внимание! При несоблюдении в полном объеме перечисленных выше требований гарантийное обслуживание потребителя может быть приостановлено. В этом случае вам придется оплатить ремонт.

Планар 2Д-12/24, Планар 44Д-12/24, Пранар 8ДМ-12/24

* - новый код неисправности

Возможные коды ошибок и неисправности

Коды ошибок планарного нагревателя

Система отображения Planar сигнализирует об ошибках. Устранить ряд неисправностей можно самостоятельно:

• 1 на дисплее или мигание индикатора - перегрев теплообменника. Необходимо проверить прохождение воздуха через обогреватель.
• 2 или 12 коротких вспышек после п?